Am 10. August 2023 wurden die renovierten Schifffahrtskanäle im System der Großen Masurischen Seen in Betrieb genommen. Der Umfang der Arbeiten umfasste den Umbau und die Verstärkung des Szymon-Kanals, die Modernisierung des Węgorzewo-Kanals sowie die Versicherung der Ufer und die Befahrbarkeit des Węgorapa-Flusses.
Der Szymon-Kanal
Der weniger als 2,5 km lange Szymon-Kanal verbindet den Szymon-See mit dem Szymoneckie-See, einer Bucht des Jagodne-Sees. Er ist der längste Kanal auf der Strecke von Mikolajki nach Gizycko. Er wurde auf seiner gesamten Länge umgebaut und verstärkt.
Im Rahmen der Instandsetzungsarbeiten wurden die bestehenden Schutzvorrichtungen an beiden Ufern des Kanals abgerissen und neu errichtet, die bestehenden Schutzvorrichtungen an den Kanaleingängen von der Seite des Szymon-Sees und des Szymonecki-Sees wurden rekonstruiert und die Durchlässigkeit des Kanals für eine bessere Nutzung zu Schifffahrtszwecken wurde verbessert. Außerdem wurden die Anlegestellen für die Schiffe der Wasserverwaltung und die Fahrgastschiffe repariert und die Tierwanderung durch den Bau von Durchlässen (Furten) unterbunden.
Der Węgorzewo-Kanal und der Fluss Węgorapa
Der Węgorzewo-Kanal ist ein weniger als ein Kilometer langer schiffbarer Kanal auf der Hauptstrecke Pisz – Węgorzewo im System der Großen Masurischen Seen. Die Modernisierungsarbeiten umfassten den Abriss baufälliger Uferbefestigungen und den Bau neuer Befestigungen auf der gesamten Länge des Kanals. Außerdem wurde das Kanalbett gereinigt und bis zu einer Tiefe von 1,6 m freigelegt. Ziel der Renovierung des Węgorzewo-Kanals war die Wiederherstellung der ordnungsgemäßen technischen Parameter, der erforderlichen Fahrwassertiefen und der Durchgängigkeit des Kanals.
Reparaturarbeiten wurden auch am Fluss Węgorapa durchgeführt, einem schiffbaren Fluss, der Teil der Route der Großen Masurischen Seen ist. Die Renovierung umfasste den Bau der bereits beschädigten Uferbefestigung, und das Steinrad und die vorhandenen Steinbrecher wurden wieder aufgebaut. Ziel der Investition war es, die Ufer des Flusses Węgorapa vor Auskolkungen zu schützen, die sowohl durch natürliche Prozesse, die die Ufererosion verursachen, als auch durch Schiffe verursacht werden.
Die Großen Masurischen Seen erstrahlen wieder in altem Glanz
Die staatliche Wasserwirtschaft in Polen (Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie) führt sukzessive Reparaturen an den Strecken der Großen Masurischen Seen durch, um den Komfort der Schifffahrt und vor allem die Sicherheit der Wasserfahrer zu erhöhen. Bislang wurden der Grunwald-Kanal, der Tałcki-Kanal, der Piękna-Góra-Kanal und der Mioduński-Kanal fertiggestellt. Darüber hinaus wurde die Schleuse Guzianka II gebaut. Derzeit werden die Schleuse Guzianka I, die Schleuse Karwik und der Luczanski-Kanal modernisiert.
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