Длина
9.6m / 32 ft
Ширина
3.5 m
Погружение
0.5 m
Масса
5.5 t
Кабины
2 каюты + салон / камбуз
Ванные комнаты
1 (опция: 2)
Спальные места
4+2
Люди
6 (ночевка) /10 (день)
Двигатель
подвесной 1/2 x 60-200 л.с.
Топливо
200 L
Вода
200 L
Черная вода
200 L
КОРПУС И ПАЛУБА
Стеклопластиковый корпус лодки вручную ламинирован сэндвичем из ПВХ и покрыт изофталевым гелькоутом. Цвет корпуса и палубы — LY Pure White.
На яхте установлены поручни из нержавеющей стали и окна в носовой каюте, средней каюте, душе и туалете. Также на яхте есть носовой якорный люк, электрический брашпиль и направляющая для якоря, изготовленные из нержавеющей стали AISI 304. Цепь длиной 20 метров и диаметром 6 мм, а якорь весом 25 кг (DELTA) с вертлюгом.
На яхте есть самоотливной якорный/цепной шкафчик и шесть швартовных колышков (2 на носу, 2 на миделе и 2 на корме). Имеется фиксированное крыло с черным профилем и белой резиной. На лодке установлены баки из нержавеющей стали для топлива и воды, а также резервуар для сточных вод с выходом на палубу на транцевом левом борту.
Аварийный люк в носовой каюте имеет алюминиевое обрамление, а также шкафчик для газовых баллонов со сливом. Кроме того, в кокпите есть закрывающийся багажный люк и графитовые боковые окна из закаленного стекла.
На яхте установлены поручни из нержавеющей стали и окна в носовой каюте, средней каюте, душе и туалете. Также на яхте есть носовой якорный люк, электрический брашпиль и направляющая для якоря, изготовленные из нержавеющей стали AISI 304. Цепь длиной 20 метров и диаметром 6 мм, а якорь весом 25 кг (DELTA) с вертлюгом.
На яхте есть самоотливной якорный/цепной шкафчик и шесть швартовных колышков (2 на носу, 2 на миделе и 2 на корме). Имеется фиксированное крыло с черным профилем и белой резиной. На лодке установлены баки из нержавеющей стали для топлива и воды, а также резервуар для сточных вод с выходом на палубу на транцевом левом борту.
Аварийный люк в носовой каюте имеет алюминиевое обрамление, а также шкафчик для газовых баллонов со сливом. Кроме того, в кокпите есть закрывающийся багажный люк и графитовые боковые окна из закаленного стекла.
ВЕРХНЯЯ СОЛНЕЧНАЯ ПАЛУБА
На лодке имеется лестница с перилами по правому борту для удобного доступа. Для фиксации матраса на месте предусмотрены ручки. На лодке также имеются матрасы для отдыха на солнечной палубе. Для дополнительной безопасности предусмотрены поручни.
Дополнительно он оснащен антенной TV/FM-радио и антенной УКВ-радио. Для улучшения видимости установлен галогенный прожектор. Для подачи сигналов имеется электрический сирена. Для безопасной навигации предусмотрены навигационные огни и якорный фонарь. И, наконец, флагшток из нержавеющей стали для вывешивания флагов.
В качестве опции предлагается версия с полным флайбриджем. Спрашивайте подробности.
Дополнительно он оснащен антенной TV/FM-радио и антенной УКВ-радио. Для улучшения видимости установлен галогенный прожектор. Для подачи сигналов имеется электрический сирена. Для безопасной навигации предусмотрены навигационные огни и якорный фонарь. И, наконец, флагшток из нержавеющей стали для вывешивания флагов.
В качестве опции предлагается версия с полным флайбриджем. Спрашивайте подробности.
КОКПИТ И ПЛАТФОРМА ДЛЯ КУПАНИЯ
Лодка оснащена двустворчатой раздвижной дверью из кокпита в салон, а также откидным окном с приводом и закаленным стеклом в проходе. Кокпит оборудован диваном с матрасом и L-образным продолжением, а также отдельным матрасом для продолжения. Для удобства предусмотрены четыре подстаканника.
Кроме того, кокпит является самоосушаемым и включает в себя платформу для купания. Телескопическая лестница для купания расположена под платформой для купания для легкого доступа к воде. В кокпите предусмотрен душ с горячей и холодной водой. По правому борту кокпита находится боковой порт. Отсек для хранения в полу кокпита оснащен крышкой с приводом.
Кроме того, в проходе от купальной платформы к кокпиту по левому борту есть дверь, изготовленная из нержавеющей стали AISI 316. Верхнее освещение в кокпите обеспечивается светодиодными лампами.
Кроме того, кокпит является самоосушаемым и включает в себя платформу для купания. Телескопическая лестница для купания расположена под платформой для купания для легкого доступа к воде. В кокпите предусмотрен душ с горячей и холодной водой. По правому борту кокпита находится боковой порт. Отсек для хранения в полу кокпита оснащен крышкой с приводом.
Кроме того, в проходе от купальной платформы к кокпиту по левому борту есть дверь, изготовленная из нержавеющей стали AISI 316. Верхнее освещение в кокпите обеспечивается светодиодными лампами.
Рулевая рубка
Рулевая рубка катера оборудована морской AM/FM CD/MP3 радиостанцией и четырьмя колонками. Две колонки расположены в салоне, а две другие — в кокпите. Доступ на палубу по правому борту осуществляется через одну раздвижную дверь с черной лакированной рамой из алюминия. Рулевое колесо оснащено гидравлической системой управления для плавного контроля.
Кроме того, лобовое стекло выполнено из гнутого закаленного стекла, а для обзора рулевого предусмотрен правый стеклоочиститель. Для помощи в навигации также предусмотрен компас. На панели рулевого расположены органы управления носовым подруливающим устройством, прожектором, включением/выключением брашпиля, электрической сиреной, переключателями, моторными манометрами, указателями уровня пресной и черной воды, топлива, а также топливного бака для подогрева. В рулевой рубке также расположен рычаг переключения передач. Для удобства сидения предусмотрена одноместная скамья рулевого со спинкой, а также подстаканник.
Кроме того, лобовое стекло выполнено из гнутого закаленного стекла, а для обзора рулевого предусмотрен правый стеклоочиститель. Для помощи в навигации также предусмотрен компас. На панели рулевого расположены органы управления носовым подруливающим устройством, прожектором, включением/выключением брашпиля, электрической сиреной, переключателями, моторными манометрами, указателями уровня пресной и черной воды, топлива, а также топливного бака для подогрева. В рулевой рубке также расположен рычаг переключения передач. Для удобства сидения предусмотрена одноместная скамья рулевого со спинкой, а также подстаканник.
САЛОН И ГАЛЕРЕЯ
В салоне яхты установлены полностью остекленные объемные окна, обеспечивающие достаточное естественное освещение и панорамные виды. Верхнее освещение обеспечивается светодиодными светильниками, а также светодиодной непрямой подсветкой пола для создания уютной атмосферы. Лестница ведет на нижнюю палубу и подсвечивается для безопасности. Салон включает в себя регулируемый по высоте стол и L-образный диван по левому борту, который может быть преобразован в кровать. Мебель в салоне изготовлена из ламината высокого давления (HPL). Кроме того, здесь есть беспроводное зарядное устройство для телефона, USB-розетка и две розетки 230 В для удобства. Для безопасности предусмотрен детектор дыма с датчиком CO, а выключатели освещения легко доступны.
Камбуз оборудован основным кухонным гарнитуром и верхними шкафами для хранения. Мебель в камбузе также изготовлена из HPL. Столешница выполнена из твердого материала и включает в себя раковину с крышкой из закаленного стекла и кран. Газовая двухконфорочная плита с крышкой из закаленного стекла и вытяжка для вентиляции.
Кроме того, на камбузе установлен холодильник объемом 80 л, работающий как от 230 В, так и от 12 В. Верхнее освещение камбуза обеспечивается светодиодными лампами. Наконец, в комплект входит корзина для мусора, в которую удобно выбрасывать мусор.
Камбуз оборудован основным кухонным гарнитуром и верхними шкафами для хранения. Мебель в камбузе также изготовлена из HPL. Столешница выполнена из твердого материала и включает в себя раковину с крышкой из закаленного стекла и кран. Газовая двухконфорочная плита с крышкой из закаленного стекла и вытяжка для вентиляции.
Кроме того, на камбузе установлен холодильник объемом 80 л, работающий как от 230 В, так и от 12 В. Верхнее освещение камбуза обеспечивается светодиодными лампами. Наконец, в комплект входит корзина для мусора, в которую удобно выбрасывать мусор.
КАБИНЫ
В носовой каюте установлена мебель из HPL (ламинат высокого давления). Кровать — двуспальная, с местом для хранения под ней. Верхнее освещение обеспечивается светодиодными лампами. Имеются USB-розетки и две розетки 230 В для зарядки и питания устройств. На палубе имеется люк, который можно открыть для вентиляции. По левому и правому бортам каюты расположены шкафы для одежды, а также верхние шкафы, закрывающиеся на ключ. В каюте также имеется зеркало. У входа есть освещение и выключатель для его управления. Дверь в каюту обеспечивает доступ в носовую каюту.
В кормовой каюте также установлена мебель из HPL. Кровать — двуспальная, с местом для хранения под ней. По левому и правому борту каюты расположены шкафы для одежды. Для хранения дополнительных вещей предусмотрены полки. Верхнее освещение обеспечивается светодиодными лампами. Для зарядки и питания устройств предусмотрены USB-розетки и одна розетка 230 В.
В кормовой каюте также установлена мебель из HPL. Кровать — двуспальная, с местом для хранения под ней. По левому и правому борту каюты расположены шкафы для одежды. Для хранения дополнительных вещей предусмотрены полки. Верхнее освещение обеспечивается светодиодными лампами. Для зарядки и питания устройств предусмотрены USB-розетки и одна розетка 230 В.
ДУШЕВАЯ КАБИНА
Душевая кабина оснащена зеркалом и нижними шкафами для хранения. Для удобства в ней имеется раковина для мытья рук со смесителем. Душ оснащен аккумулятором для управления потоком воды. Верхнее освещение оснащено светодиодными лампами для подсветки. Для развешивания одежды предусмотрен крючок. Кабина имеет фиксированное нижнее окно и открывающееся верхнее окно для вентиляции. Пол душевой кабины выполнен из стеклопластика.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Лодка оснащена различным электрооборудованием. На ней установлено подруливающее устройство мощностью 2,2 кВт с панелью управления, доступной с места рулевого.
Система переменного тока работает при напряжении 230 В переменного тока и имеет береговое подключение для удобства подключения к внешним источникам питания. Для подачи питания 230 В с пристани предусмотрен 20-метровый кабель. На лодке также имеется система постоянного тока, работающая на 12 В постоянного тока. Главный распределительный щит управляет как 230 В переменного тока, так и 12 В постоянного тока и оснащен индикатором заряда батареи. Светодиодное освещение используется как на открытом воздухе, так и в помещениях, работая при 12 В постоянного тока. Лодка оснащена AGM батареей двигателя (95Ah), AGM бытовой батареей (95Ah) и AGM батареей носового подруливающего устройства (95Ah).
В комплект входит зарядное устройство для зарядки аккумуляторов от сети 230 В. Для обеспечения видимости установлены светодиодные навигационные огни и якорный фонарь. Для подачи сигналов имеется электрический сирена. На лодке установлена система водоснабжения 12 В постоянного тока под давлением с насосом для пресной воды. Для удаления воды из трюма предусмотрена электрическая трюмная помпа. Что касается технического оснащения, то в кокпите установлена ручная трюмная помпа. Установлен водонагреватель объемом 30 л, который не требует замены контура охлаждения двигателя. На лодке установлен бак для пресной воды объемом 200 л и бак для черной воды объемом 200 л. Для безопасного хранения газовых баллонов предусмотрен рундук со сливом. Для безопасности лодка оборудована газовой установкой, включающей редуктор и датчик утечки газа.
Система переменного тока работает при напряжении 230 В переменного тока и имеет береговое подключение для удобства подключения к внешним источникам питания. Для подачи питания 230 В с пристани предусмотрен 20-метровый кабель. На лодке также имеется система постоянного тока, работающая на 12 В постоянного тока. Главный распределительный щит управляет как 230 В переменного тока, так и 12 В постоянного тока и оснащен индикатором заряда батареи. Светодиодное освещение используется как на открытом воздухе, так и в помещениях, работая при 12 В постоянного тока. Лодка оснащена AGM батареей двигателя (95Ah), AGM бытовой батареей (95Ah) и AGM батареей носового подруливающего устройства (95Ah).
В комплект входит зарядное устройство для зарядки аккумуляторов от сети 230 В. Для обеспечения видимости установлены светодиодные навигационные огни и якорный фонарь. Для подачи сигналов имеется электрический сирена. На лодке установлена система водоснабжения 12 В постоянного тока под давлением с насосом для пресной воды. Для удаления воды из трюма предусмотрена электрическая трюмная помпа. Что касается технического оснащения, то в кокпите установлена ручная трюмная помпа. Установлен водонагреватель объемом 30 л, который не требует замены контура охлаждения двигателя. На лодке установлен бак для пресной воды объемом 200 л и бак для черной воды объемом 200 л. Для безопасного хранения газовых баллонов предусмотрен рундук со сливом. Для безопасности лодка оборудована газовой установкой, включающей редуктор и датчик утечки газа.
Чартер LY30+
Чартер LY30+ Fly Trawler от Lamdo Yachts в живописном регионе Мазурских озер в Польше